2 Responses to (Italiano) Nuova pavimentazione per il terrapieno della laguna

1. Ivan Bortolin sagt:

   18/04/2012 at 12:17

   Quel materiale l’ho già visto in alcuni vialetti di ristoranti/abitazioni. Lo usano per avere l’effetto strada di campagna, ma senza la polvere e le buche… sinceramente non saprei quanto dura, specialmente se esposto alla salsedine… Ma una striscia di asfalto fa così tanto schifo?
2. saccobent sagt:

   19/04/2012 at 22:19

   Sto rileggendo alcuni articoli apparsi sul quotidiano locale “Il Piccolo” sul finire delle scorsa estate. Nel primo, il comune di Cervignano segnalava la pericolosità del tratto tra Cervignano e Grado dovuta al materiale usato per la pavimentazione della ciclabile. La Provincia di Udine, per voce dell’assessore al turismo Franco Mattiussi, che risiede proprio ad Aquileia, ribatteva che per la ciclabile tra Cervignano e Belvedere “ci sono stati dei problemi di staticità da risolvere” mentre per la parte che corre sulla laguna, “trattandosi di un sito di interesse comunitario, molto sensibile dal punto di vista ambientale, il tratto della pista tra Belvedere e Grado non verrà asfaltato”. Poche settimane dopo, l’intensificarsi delle proteste dei cicloturisti porta alla pubblicazione, sempre sul quotidiano “Il Piccolo”, di un chiarimento da parte dell’assessore Riccardo Ronchiato, del comune di Grado. L’assessore spiega le modalità costruttive dell’opera, le cause del deterioramento della pavimentazione e perchè siano stati adottati questi materiali. Ecco quanto riportato nell’articolo: “l’attuale fondo si è sgretolato in più parti con il caldo e l’uso (…). Attualmente la pavimentazione della pista ciclabile è realizzata con un impasto di materiale proveniente dalla frantumazione di pietrame da cava. Sopra doveva essere stesa la resina che sarebbe servita a mantenere compatta e definitiva la pavimentazione e consentendo di poter percorrere la ciclabile senza paura di forature. La scelta del materiale usato e di quanto verrà ancora fatto è determinata dalle indicazioni della Soprintendenza per i beni paesaggistici che ha pure stabilito la colorazione della pavimentazione per limitare al massimo l’impatto ambientale”.
   Ora chi mi spiega perchè una pista ciclabile è così impattante per l’ambiente, mentre la trafficata strada regionale che corre in parallelo sembra non provocare alcun impatto sull’ecosistema, tant’è che in concomitanza della realizzazione della pista ciclabile, la strada regionale è stata allargata di oltre un metro? Con asfalto, ovviamente!